Bạn là chủ sở hữu xe máy và đang băn khoăn bao lâu thì bơm lốp xe máy 1 lần để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu? Việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài tuổi thọ của lốp. Bài viết này IRC Tire Việt Nam sẽ cung cấp thông tin chi tiết về tần suất bơm lốp và áp suất lốp phù hợp cho từng dòng xe, giúp bạn yên tâm trên mọi hành trình.
Bao lâu thì bơm lốp xe máy 1 lần?
Tần suất bơm lốp xe máy phụ thuộc vào nhiều yếu tố như loại lốp, điều kiện sử dụng và tải trọng. Tuy nhiên, theo khuyến cáo của các chuyên gia và nhà sản xuất, bạn nên kiểm tra áp suất lốp vào các thời điểm sau:
- Kiểm tra áp suất lốp định kỳ mỗi tháng: Nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất một lần mỗi tháng để đảm bảo lốp luôn ở mức áp suất được khuyến cáo bởi nhà sản xuất.
- Trước khi bắt đầu chuyến đi xa: Nếu bạn chuẩn bị thực hiện hành trình dài, hãy chắc chắn lốp xe được kiểm tra và bơm đúng áp suất để đảm bảo xe vận hành ổn định và an toàn suốt quãng đường.
- Sau thời gian dài không sử dụng xe: Trong trường hợp xe để yên trong thời gian dài, bạn cần kiểm tra lại áp suất lốp trước khi sử dụng. Khi xe không được sử dụng thường xuyên, lốp có thể bị giảm áp suất một cách từ từ mà bạn không dễ nhận biết.
Bao lâu thì bơm lốp xe máy 1 lần? - Trước khi bắt đầu chuyến đi xa
Lý do cần kiểm tra và bơm lốp xe định kỳ
Bơm lốp xe máy đúng chu kỳ là thói quen quan trọng mà bất kỳ người điều khiển xe nào cũng nên duy trì để tránh những rủi ro không đáng có trong quá trình sử dụng. Dưới đây là những lý do bạn nên kiểm tra và bơm lốp định kỳ:
- Tăng độ an toàn khi di chuyển: Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn giúp tăng khả năng bám đường, giảm nguy cơ trượt bánh và tai nạn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu hoặc đường trơn trượt.
- Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả: Lốp xe được bơm đúng áp suất giúp giảm lực cản lăn, từ đó tiết kiệm nhiên liệu. Theo nghiên cứu, lốp non hơi có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu lên đến 3%.
- Kéo dài tuổi thọ lốp xe: Lốp xe được bơm đúng áp suất sẽ mòn đều hơn, giảm nguy cơ hư hỏng và kéo dài tuổi thọ. Điều này giúp bạn tiết kiệm chi phí thay lốp và đảm bảo an toàn khi sử dụng xe.
Lý do cần kiểm tra và bơm lốp xe định kỳ
Bảng áp suất lốp tiêu chuẩn cho từng dòng xe
Dưới đây là bảng thông số áp suất lốp xe máy mới nhất tại thị trường Việt Nam, bao gồm mức áp suất tiêu chuẩn cho lốp trước và lốp sau của các dòng xe số, xe tay ga và xe côn tay.
Xe máy Honda
|
Áp suất lốp xe máy Honda
|
Áp suất lốp tiêu chuẩn
|
|
Lốp trước (kg/cm3)
|
Lốp sau
(kg/cm3)
|
|
Vario Click 125/150/160, Vision
|
2
|
2,25
|
|
SH Việt 125/150/160 - SH Ý
|
2
|
2,25
|
|
SH300i - SH350i
|
2
|
2,5
|
|
SH Mode
|
1,75
|
2,5
|
|
PCX 125/150/160
|
2
|
2,25
|
|
AirBlade 110/125/150/160, Click Việt
|
2
|
2,25
|
|
Lead 125
|
1,75
|
2,25
|
|
Future 125, Wave Alpha, RSX 110, 110 RS, Dream
|
2
|
2,25
|
|
Winner 150 - Winner X, Sonic 150, CBR 150
|
2
|
2,25
|
Xe máy Yamaha
|
Áp suất lốp xe máy Yamaha
|
Áp suất lốp tiêu chuẩn
|
|
Lốp trước (kg/cm3)
|
Lốp sau
(kg/cm3)
|
|
Grande, Freego S, Luvias, NVX, Janus
|
2
|
2,25
|
|
Acruzo, Latte
|
1,75
|
2,25
|
|
Sirius, Jupiter, Exciter 135-150-155, R15
|
2
|
2,25
|
Xe máy Suzuki
|
Áp suất lốp xe máy Suzuki
|
Áp suất lốp tiêu chuẩn
|
|
Lốp trước (kg/cm3)
|
Lốp sau
(kg/cm3)
|
|
Axelo 125, GD110, Raider, Satria
|
2
|
2,25
|
|
GSX-S150, GSX-R150, GSX150 Bandit
|
2
|
2,25
|
Xe máy Piaggio
|
Áp suất lốp xe Piaggio
|
Áp suất lốp tiêu chuẩn
|
|
Lốp trước (kg/cm3)
|
Lốp sau
(kg/cm3)
|
|
Vespa Primavera, Sprint, Liberty
|
2,4
|
2,5
|
|
Vespa LX
|
1,6
|
2
|
|
Medley
|
2,5
|
2,5
|
|
Zip
|
1,3
|
1,8
|
Xe máy SYM
|
Áp suất lốp xe máy SYM
|
Áp suất lốp tiêu chuẩn
|
|
Lốp trước (kg/cm3)
|
Lốp sau
(kg/cm3)
|
|
Attila
|
1,75
|
2,25
|
|
Alizabeth
|
1,75
|
2,25
|
Những sai lầm thường gặp khi bơm lốp xe máy
Khi chăm sóc lốp xe máy, nhiều người dùng vẫn mắc phải những sai lầm tưởng chừng nhỏ nhặt nhưng lại gây ảnh hưởng lớn đến hiệu suất vận hành và độ bền của lốp. Việc bơm lốp xe máy không đúng cách không chỉ khiến lốp nhanh xuống cấp mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi di chuyển. Dưới đây là những lỗi thường gặp mà bạn nên tránh:
- Đo áp suất lốp bằng tay: Cảm giác bằng tay hoàn toàn không đủ chính xác để đánh giá áp suất. Sử dụng đồng hồ đo áp suất chuyên dụng là cách duy nhất để biết chính xác lốp đang ở mức nào, tránh tình trạng bơm thiếu hoặc quá căng.
- Bơm lốp quá căng theo cảm tính: Nhiều người có thói quen bơm lốp đến khi "thấy đủ" mà không tham khảo thông số kỹ thuật. Điều này có thể khiến lốp bị phồng, giảm độ bám đường và dễ bị nổ khi gặp nhiệt độ cao hoặc tải nặng.
- Không điều chỉnh áp suất theo tải trọng và điều kiện môi trường: Mỗi loại xe và mỗi tình huống vận hành sẽ có yêu cầu áp suất lốp khác nhau. Khi chở nặng, đi xa hoặc di chuyển dưới thời tiết nắng nóng, áp suất lốp cần được điều chỉnh phù hợp để đảm bảo độ an toàn và ổn định khi vận hành.
- Bơm lốp khi lốp còn nóng: Đo và bơm áp suất lốp khi xe vừa chạy một quãng đường dài (lốp nóng) sẽ cho kết quả không chính xác, vì nhiệt độ tăng làm áp suất lốp tăng tạm thời. Điều này có thể dẫn đến bơm thiếu hoặc quá căng khi lốp nguội.
- Bỏ qua tình trạng lốp: Chỉ tập trung vào bơm lốp mà không kiểm tra độ mòn, vết rách, đinh cắm hoặc dấu hiệu lão hóa của lốp, dẫn đến nguy cơ hỏng lốp hoặc tai nạn.
Những sai lầm thường gặp khi bơm lốp xe máy
Bao lâu thì bơm lốp xe máy 1 lần không còn là câu hỏi khó khi bạn hiểu rõ vai trò của áp suất lốp và biết cách chăm sóc xe đúng cách. Việc duy trì áp suất lốp xe máy ở mức chuẩn không chỉ giúp bạn lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu mà còn kéo dài tuổi thọ của lốp, giảm thiểu nguy cơ xảy ra sự cố trên đường. Bằng cách kiểm tra và bơm lốp định kỳ, bạn đang chủ động bảo vệ bản thân và chiếc xe của mình mỗi ngày.
