Đối với lốp có săm, tại sao sau 1 thời gian nhất định áp lực khí lại bị giảm mặc dù săm không bị thủng?
Áp lực suy giảm là do khí thẩm thấu qua thành săm, tốc độ suy giảm phụ thuộc vào chủng loại vật của săm. Vật liêu butyl có khả năng chống thẩm thấu khí qua thành tốt nhất, chúng tôi khuyến cáo khách hàng hãy lựa chọ săm butyl để sử dụng.
Tại sao lốp bị lắc đảo trong quá trình sử dụng?Có nên dùng săm cho lốp không săm không? vì sao?Bạn không nên làm như vậy vì sẽ làm lốp nặng hơn, phát sinh nhiệt khi vận hành và cảm giác lái không tốt.
Cách phân biệt lốp có sử dụng săm và lốp không sử dụng săm?Lốp xe có thể chịu được tải trọng/ trọng lượng bao nhiêu?Cách xác định chiều quay của lốp như thế nào?Trên phần hông của lốp chiều quay được xác định bằng chiều mũi tên bên trên có dòng chữ Rotation.
Có cách nào để biết độ mòn của lốp và khi nào cần phải thay lốp mới?Có. Chỉ dẫn độ mòn của lốp chính là các điểm TWI.
-TWI là từ viết tắt của chữ tiếng Anh có nghĩa là "chỉ thị độ mòn cao su mặt lốp"Ở phần hông lốp có từ 4 ~ 6 điểm hình tam giác để chỉ dẫn điểm giới hạn độ mòn cao su mặt lốp.
-Tương ứng với các hình tam giác đó thì trên mặt lốp TWI là các gờ nhỏ nổi ở rãnh của hoa lốp. Khi bạn thấy lốp của mình đã mòn tới những gờ nhỏ này thì đó chính là thời điểm bạn nên thay một chiếc lốp mới.
-Khi lốp bị rách, vỡ mà không sửa được.
-Lốp bị các vết nứt xung quanh do bị lão hóa.
-Lốp bị phình 1 số phần.
-Lốp xuất hiện các vòng vết nứt dọc theo chu vi của lốp do không đủ áp lực khí trong thời gian dài sử dụng.
Vì sự an toàn của bạn, hãy thay lốp khi lốp của bạn gặp những trường hợp trên.
Sử dụng lốp có nhiều vết vá có được không? vì sao?Không nên sử dụng sản phẩm lốp có nhiều vết vá vì lốp có nhiều lỗ thủng làm cho lốp suy giảm khả năng chịu tải, dễ gây rò khí ra bên ngoài và gây mất an toàn.
Để vận hành ổn định thì áp lực khí của lốp xe như thế nào là đạt tiêu chuẩn?Điều chỉnh lượng hơi tối thiểu là 2,5 kgf/cm2 đến 2,8 kgf/cm2 cho sử dụng thông thường và đủ tải.
